来源：上海证券报微信公众号
记者从10月14日的武汉市空天地一体化项目现场推介会上了解到，截至今年9月，武汉已汇聚170余家低空经济代表性企业，获批33条低空商业试点航线。当地计划布设1000套无人机自动机库，配备3000余套挂载设备，供无人机起降、充电，并提供通信、气象、导航等配套支持。预计今年底，可建成400套无人机机库，实现重点商圈、交通主干道、交通枢纽和景区全覆盖。
位于武汉汉阳区的汉商低空港 上证报 荆淮侨 摄 航线增加，持续丰富低空场景
据介绍，作为全国首个低空共享无人机应用示范区，武汉东湖高新区已建成覆盖全域的无人机网络，依托AI调度系统、自动化机库和专业飞手团队，依托“会飞的智能终端”成为城市治理的“空中管家”和商业创新的“飞行引擎”。
在城市管理方面，东湖高新区的无人机已实现“3分钟响应、5分钟到位”的智能调度。首创的低空运营AI系统接入全区1.3万路视频资源，为34个部门提供治安巡逻、森林防火等30余项服务。
无人机早已不再是简单的“会飞的相机”。今年以来，这些“空中交警”已发现处置隐患48处，优先处理事故120余起，通过高空视角预警分流密集车流。辖区快速路拥堵同比下降11.5%，通行效率平均提升7%。
在传统的物流速递场景，实现了24小时待命的低空紧急药品递送项目，即使在雨天，无人机也能8分钟精准送达，时效比传统陆运提升50%。
目前，武汉东湖高新区低空共享无人机应用示范区规划航线1600余条，累计飞行5.3万架次，总里程26.5万公里，城市管理事件处置效率提升30%，成为全国首个“空天地一体化智慧城市”样板工程。
根据武汉市低空起降设施布局规划，预计到2030年，将看到全新的低空经济生态和应用场景，包括：无人机物流、eVTOL空中出租、低空旅游、城市消防、医疗急救、电力巡检、警务巡逻、应急救援、测绘勘探、农林植保等。
增加配套，计划年内建成400套机库
据了解，武汉计划五年内建成1000套机库，机库具备两分钟快速换电能力，无人机支持双挂载，适应复杂城市环境。目前，当地已完成121套机库建设，覆盖全市15个区。一期400套建成后，三环内将全域覆盖，三环外重点区域覆盖超60%。
无人机机库 上证报 荆淮侨 摄 同时，武汉市空天地一体化项目规划10大类42个政务场景、5大类11个商业应用场景。目前，当地正在筹建空天地一体化运营管理中心，设有66个飞行席位，预计年底投入使用。
推介会上，武汉市交通运输局解读武汉市低空空域航路规划，顶层设计为“三级航路网”。武汉可使用低空空域约4260平方公里，占市域面积49.71%，结合使用需求，划设形成纵横贯通、全市成网的“干、支、通”无障碍低空目视飞行航线网络。
其中，低空干线航线为“三横两纵”，服务南北、东西走向空中交通枢纽。划设10条跨市航线，往返鄂州、麻城、赤壁、天门等方向，服务短途运输、旅游观光、接驳摆渡等。划设12条支线航线，服务空中交通、文旅推广、应急救援、空中游览、物流运输、城市巡检等。落地24条业航线，在全国率先开通两个运输机场间的低空航线，在中部率先开通无人机送血航线。
为确保低空飞行的安全有序，武汉市发展改革委方面介绍，将联手打造低空飞行服务平台、监管平台，并与军队、民航方面联动，实现三方常态化沟通、联合审批、信息共享、应急协同，确保空域资源精细化管理。未来，所有飞行计划申报、审批、动态监视与气象服务，都将通过平台实现“一站服务、一网通办”，确保空中交通秩序井然。
作者：荆淮侨
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